
01 — عائلة المنتجات
المواد اللاصقة
باركيه، PVC، مطاط وعشب صناعي
حلول لاصقة خالية من المذيبات وقائمة أساسًا على البولي يوريثان، لتطبيقات الباركيه وأرضيات PVC والفينيل والمطاط والعشب الصناعي والفلاتر وألواح الساندويتش.






أنظمة أرضيات رياضية على أساس البولي يوريثان والأكريليك، تُكوَّن للمساحات المفتوحة أو المغلقة وفق المواصفات والميزانية وطبيعة الأرضية: برايمر، ثم نواة مرنة من حبيبات SBR/EPDM ممتصة للصدمات، ثم طبقة معجون تسدّ المسام، ثم طلاء بولي يوريثان ذاتي التسوية وطبقة نهائية مقاومة للأشعة فوق البنفسجية. ولأنها تُطبَّق سائلة، تتصلّب في سطح متجانس بلا وصلات؛ وتُجدَّد الألوان وخطوط الملعب بإعادة الطبقة النهائية فقط.





أنظمة على أساس البولي يوريثان والإيبوكسي تُكوَّن وفق الغرض من الاستخدام: من الأسطح ذاتية التسوية الملساء إلى الملمس المانع للانزلاق «قشرة البرتقال»، ومن دهانات الأرضيات رقيقة الطبقة إلى مونة الإيبوكسي لمناطق الأحمال الثقيلة. والنتيجة أرضية بلا وصلات، صحية، لا يتصاعد منها الغبار، وذات مقاومة ميكانيكية وكيميائية عالية.





أنظمة عزل مائي متجانسة وبلا وصلات على أساس الأغشية السائلة: برايمر يناسب السطح، وشريط تقوية عند الزوايا وتفاصيل الصرف، وغشاء سائل يُطبَّق على طبقات، وطبقة نهائية أليفاتية على الأسطح المعرّضة للأشعة فوق البنفسجية. ويُتحقَّق من التنفيذ باختبار الماء.

عن الشركة
تعتمد ليون كيميا التقنيات المتقدمة وتوظّف كوادر مؤهلة في كل فرع من فروع الكيمياء التي تعمل فيها. وقد جعلت من مبادئها تقديم منتجات مطابقة للمعايير دون أي تنازل عن رضا العملاء، وبناء علامة تجارية قادرة على تلبية التوقعات المتغيّرة.
عبر عمليات الإنتاج القائمة على البولي يوريثان والإيبوكسي والأكريليك، نقدّم حلولًا في المواد اللاصقة وروابط المطاط وأرضيات الطلاء الصناعية والرياضية وأنظمة العزل المائي ومواد ملء الفواصل.
يعتمد تطوير منتجاتنا على ملاحظات الميدان؛ ونُعِدّ تكوينات أنظمة تتغيّر وفق المواصفات والميزانية وطبيعة الأرضية.
إلى جانب الإنتاج، ندير تطوير المنتجات (البحث والتطوير) والتكييف وفق احتياجات كل عميل كتخصصين مستقلين، ونقترح تركيبات تناسب الأرضية والمناخ وظروف التشغيل. نمنح الأولوية للتركيبات الخالية من المذيبات والصديقة للمستخدم والبيئة، ونُعِدّ مع شركائنا في التنفيذ أنظمة مصمّمة لكل مشروع على حدة.
اتصل بنا
الأبعاد الداخلية وسعات التحميل للحاويات الجافة القياسية ISO.
| الحاوية | الأبعاد الداخلية (ط × ع × ا) | فتحة الباب (ع × ا) | الحجم | الوزن الفارغ | الحمولة القصوى | سعة التحميل |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20' DV — قياسية | 5.9 × 2.35 × 2.39 m | 2.34 × 2.28 m | 33.2 m³ | 2,250 kg | 28,200 kg | 10 × حاوية IBC (1000 لتر) 80 × برميل (200 لتر) |
| 40' DV — قياسية | 12.03 × 2.35 × 2.39 m | 2.34 × 2.28 m | 67.7 m³ | 3,750 kg | 26,730 kg | 20 × حاوية IBC (1000 لتر) 160 × برميل (200 لتر) |
| 40' HC — عالية | 12.03 × 2.35 × 2.7 m | 2.34 × 2.58 m | 76.4 m³ | 3,900 kg | 26,580 kg | 20 × حاوية IBC (1000 لتر) 160 × برميل (200 لتر) |
| 45' HC — عالية | 13.56 × 2.35 × 2.7 m | 2.34 × 2.58 m | 86 m³ | 4,800 kg | 27,700 kg | 25 × حاوية IBC (1000 لتر) 180 × برميل (200 لتر) |
القيم استرشادية وقد تختلف ببضعة سنتيمترات وبضع مئات من الكيلوغرامات حسب الشركة المصنّعة للحاوية وشركة النقل. تأكّد من الأبعاد الدقيقة والحمولة القصوى مع الناقل قبل الشحن.
القواعد الدولية التي تحدّد أين تنتقل التكاليف والمخاطر بين البائع والمشتري.
| الرمز | الوصف | وسيلة النقل | أجرة الشحن | التأمين | انتقال المخاطر |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works — التسليم في المصنع | جميع الوسائل | المشتري | غير إلزامي | في منشأة البائع، عند وضع البضاعة تحت تصرّف المشتري |
| FCA | Free Carrier — التسليم إلى الناقل | جميع الوسائل | المشتري | غير إلزامي | عند التسليم إلى الناقل في المكان المتفق عليه |
| FAS | Free Alongside Ship — التسليم بجانب السفينة | بحري / نهري | المشتري | غير إلزامي | عند وضع البضاعة بجانب السفينة في ميناء الشحن |
| FOB | Free On Board — التسليم على ظهر السفينة | بحري / نهري | المشتري | غير إلزامي | عند تحميل البضاعة على ظهر السفينة في ميناء الشحن |
| CFR | Cost and Freight — التكلفة وأجرة الشحن | بحري / نهري | البائع | غير إلزامي | عند تحميل البضاعة على ظهر السفينة في ميناء الشحن |
| CIF | Cost, Insurance and Freight — التكلفة والتأمين وأجرة الشحن | بحري / نهري | البائع | البائع — تغطية دنيا (ICC C) | عند تحميل البضاعة على ظهر السفينة في ميناء الشحن |
| CPT | Carriage Paid To — أجرة النقل مدفوعة إلى | جميع الوسائل | البائع | غير إلزامي | عند التسليم إلى الناقل الأول |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To — أجرة النقل والتأمين مدفوعتان إلى | جميع الوسائل | البائع | البائع — تغطية شاملة (ICC A) | عند التسليم إلى الناقل الأول |
| DAP | Delivered At Place — التسليم في المكان المتفق عليه | جميع الوسائل | البائع | غير إلزامي | في مكان الوصول، جاهزة للتفريغ على وسيلة النقل |
| DPU | Delivered at Place Unloaded — التسليم بعد التفريغ | جميع الوسائل | البائع | غير إلزامي | في مكان الوصول، بعد إتمام التفريغ |
| DDP | Delivered Duty Paid — التسليم مع دفع الرسوم | جميع الوسائل | البائع | غير إلزامي | في مكان الوصول، جاهزة للتفريغ على وسيلة النقل |
إنكوترمز® علامة تجارية مسجّلة لغرفة التجارة الدولية (ICC). هذا الجدول ملخّص؛ اذكر دائمًا مكان التسليم بجوار القاعدة في العقد (مثال: "FOB إسطنبول، إنكوترمز 2020").